Spikes Billig Kaufen

Spezielle Vorzüge der Spikes-Reifen

Wir bieten Ihnen hochwertige und preiswerte Bereifung von allen namhaften Herstellern. Erreicht die Bautiefe die Innenkante der Goldkante, ist das Band noch ca. 3 Millimeter hoch. Spikes für den Winterdienst gibt es in Europa seit etwa den 1960er oder 1970er Jahren. Besonders gute Laufeigenschaften auf Sand und Glatteis bieten die metallischen Nägel in den Bereifungen, die in den Boden einbohren.

Die Kautschukmischung der Räder wurde ebenfalls eigens für das Autofahren im Sommer konzipiert. Die extrem raue Profilgestaltung der Spikes gewährleistet eine höhere Fahrsicherheit und Standfestigkeit. Dabei ist zu berücksichtigen, dass Winterräder sorgfältig eingezogen werden müssen. Erst nach ca. 400-500 Kilometern Einsatz entfalten die Räder ihre ganze Leistungsfähigkeit. Bei Stollenreifen verbleibt das Laufflächenprofil in der Regel besonders lange in gutem Zustand, da es durch die Stollen weniger belastet wird.

Sie sollten auch darauf achten, dass die Fingernägel von Spikes nicht ersetzt werden können. Für Ihre größtmögliche Fahrsicherheit ist es erforderlich, neue Spikes zu montieren, wenn einem Rad viele Spikes fehlen oder es abgenutzt ist. Zuviel abgenutzte Bereifung stellt vor allem auf vereisten Straßen ein großes Risiko dar. Winterreifen sind in Österreich für Fahrzeuge unter 3,5 t bei Winterwetter bedingungen wie Schneefall, Matsch oder Vereisung vom ersten bis zum zweiten Quartal vorgeschrieben.

Eine Winterbereifung ist ein Rad mit M+S-Zeichen. Gemäß dem österreichischen Recht sind generell außer im Hochsommer winterliche Bereifungen mit Spikes erlaubt. Allerdings ist die Haftung von Spikes auf trockenen Straßen wesentlich geringer als die von Reibungsreifen. Spike-Bereifung bietet ausgezeichnete Fahrleistungen, insbesondere auf geschlossenem Untergrund. Aufgrund ihrer hohen Fahrsicherheit auf Glatteis und Schneefall sind Spikes besonders in den Alpen und Skandinavien in den kalten Monaten begehrt.

Unterschiedliche Zeiträume, in denen Spikes auf der Strasse erlaubt sind, müssen in den einzelnen Staaten berücksichtigt werden. In Deutschland sind sie mit Ausnahmen generell verboten, in Norwegen und der Schweiz dürfen Spikes von Anfang Juni bis Ende September nicht verwendet werden. Inzwischen gibt es auch winterliche Reifen ohne Spikes, die auf verschneiten oder vereisten Straßen ähnliche gute Fahrleistungen erbringen.

Nach Expertenmeinung sind die Vorzüge eines Winterreifens ohne Spikes besonders auf der Piste spürbar. Bei eisiger Fahrbahn bietet der Stollenreifen ein Höchstmaß an Fahrsicherheit. Je nach Wetter und Straßenbedingungen, in denen Sie reisen, werden unterschiedliche Typen von Reifen empfohlen. Der Hauptnachteil von Spikes ist, dass sie die Umgebung schonen.

Auch aus diesem Grunde gibt es z.B. in Deutschland Spike-Verbote. Aber auch in einigen Staaten wie Schweden, die in der Regel Stollenreifen zulassen, sind solche in einigen Innenstädten untersagt. Stollenreifen auf unbefestigtem Straßenbelag lockern kleine Teilchen vom Boden und werfen sie nach oben. Bei der Herstellung sind Stollenreifen jedoch sehr umweltfreundlich.

Maßgeblich ist die korrekte Reifenpflege und damit auch die Betreuung Ihrer Spikes. Lagern Sie die Räder an einem kalten, dunklem und trockenem Platz während der Zeit, in der Sie sie nicht brauchen. Eine regelmässige Reifenreinigung ist ebenfalls von Bedeutung. Zusätzlich zu den oben erwähnten Punkten hat Ihr persönliches Fahrverhalten auch Auswirkungen auf die Reifendimension.

Verhindern Sie schnelle Beschleunigungen und übermäßiges Abbremsen und erhöhen Sie so die Standzeit Ihrer Reifendimension. Da die Stacheln auf asphaltiertem Untergrund starken Verschleiß aufweisen, raten wir davon ab, sie auf unbefestigtem Untergrund zu verwenden.