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Wenn Sie den ganzen Tag über gut durch den Schnee kommen wollen, müssen Sie beim Radfahren auf einige Dinge achten. Welcher Bereifung hat sich bewährt? Neuschnee stellt keine Gefahr dar. Für den Radfahrer ist es viel schlechter, wenn die Straße feucht oder sogar erstarrt ist. Am besten lassen Sie das Lenkrad herausrollen, denn normalerweise kann nichts geschehen.

Ist dies der Fall, sollten Sie am besten auf der Strasse fahren. Wird der Luftdruck losgelassen, wird der Anschlag auf der Strasse erhoeht. Dadurch liegt eine grössere Reifenfläche auf der Strasse, was für mehr Fahrsicherheit sorgen wird. Auch die Bereifung sollte folgendes tun: Auf sehr vereisten Straßen sind Spikes für den Winter erhältlich.

Das Aufpumpen des Reifens sollte mit einem Druck von mindestens 2,5bar erfolgen. Wenn du das Wort Spikes hörst, wirst du davor zurückschrecken. Doch mit dem Mountainbike-Boom Anfang der 1990er Jahre war der Nägelreifen auch auf dem Motorrad gefragt, denn er wirkt sowohl im Off-Road als auch im Winter eindrucksvoll. Sie werden nur verwendet, wenn der Luftreifen leicht eintaucht.

Es ist jedoch möglich, den Spike-Griff mit einer einzigen Bewegung zu betätigen. Auch auf gefrorenen Gewässern kann man nicht mit Spikes durchfahren. Eine der größten Herausforderungen ist die Befestigung der Spikes. Um zu verhindern, dass die Spikes Plattfuß bilden, muss die Unterkonstruktion besonders standfest sein.

Im Falle von Schneefall und Schlamm ist jedoch ein grobes, kantiges Reifenprofil ausreichend. kann aufbereitet werden. Gemeinden und Großstädte sind grundsätzlich dazu angehalten, alle Pfade zu räumen und eventuelle Gefährdungen von den Pfaden zu säubern. In den Wintermonaten müssen besonders große Reinigungsarbeiten durchgeführt werden, die jedoch häufig am Freitag Nachmittag am Ende der Bürozeiten unterbrochen werden.